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隔着一条英吉利海峡，让英国独享孤立主义的安稳，直到现在，因为德国的造舰狂潮而起了危机感之后，才开始加强与俄法的合作。
只不过相对于英国，法国和俄国走得更近。
例如俄国内的大部分工业，都是通过法国资本进行投资和建设。
就连俄国内的不少铁路，也与法国脱不了关系，这就导致俄国和法国之间的利益死死地捆绑在一起。
这也就是为什么说，俄国避免不了一战，因为法国不允许。安卓、IOS版本请访问官网https://www.biqugeapp.co下载最新版本。如浏览器禁止访问，请换其他浏览器试试；如有异常请邮件反馈。
国内的大部分工业都掌控子啊法国人手上，这就等同于你的命脉被法国人给握在手心上。
你想活下来，就必须听我们的话。
很现实，也很残酷。
玛利亚对此十分清楚，所以才会坚持发展属于自己的工业，就连察里津内的法国资本，现在也所剩无几了。
而如今三个国家签订协约，即使在帝国和资本利益面前，这些协约就跟一张废纸一样无用，但是在还没有危及到各自根本利益之前，这三个欧洲帝国玩家都会遵守协约内的条款。
在针对黑海问题上，协约内并没有提及允许俄国军舰进来，但也没有拒绝俄国渔船的进入。
因此，玩了一个文字游戏，以玛利亚为先锋开头，直接通过亚速海建立起属于茨岭渔岸基地。
奥斯曼以‘俄国违反《巴黎和约》为理由，告到了英国和法国那里去。’
英国给予了回应，外交大臣如此回答道。
‘情况呢就是这么一个情况，但具体情况呢，还是要看情况去决定。’
听君一席话，如听一席话。
法国这边的回应就更有趣了。
‘根据《巴黎和约》，黑海必须保持中立化，禁止各国军舰通过两海峡，禁止俄罗斯在黑海沿岸建立或保有兵工厂，也决不允许黑海内出现俄国海军。’
‘但是！’
‘渔船除外。’
‘至于如何区分是渔船还是军舰，我们将会以吨位进行区分。’
‘只要不超过5000吨位，都能视作为渔船。’
奥斯曼代表目瞪口呆，他举起颤抖的手继续反驳道。
‘这世上哪有5000吨位的渔船！’
法方给予的回答是。
‘你们没见过不代表没有。’
就这样，法国以‘合法的重型渔船’，给俄国开了绿灯。
阿芙乐尔号的排水量是6730吨，而这仅仅是巡洋舰而已，与当代最为强大的战列舰完全不是一个级别。
所以，无论是玛利亚亦或是尼古拉二世都十分清楚。
法国给他们开放的绿灯，但也在此添加了枷锁。
不允许超过5000吨的排水量，也就代表法国不允许俄国建立大规模海军。
想在黑海这里建立军事港口？想都别想。
只不过就算法国允许，以俄国现在的经济能力，就算是生产，也颇为费劲。
再说，玛利亚确实只想弄一点鱼雷艇而已。
亚速海最深也就只有14米，别说战列舰了，巡洋舰过来也很容易搁浅。
只有吨位不大的快艇才可以在这里进行快速通过。
鱼雷艇成为了最佳的选择。
百来吨的重量可以直接穿过海峡，进入黑海。
如果有人问起，玛利亚还可以说‘我喜欢拿鱼雷去炸鱼’这样的借口。
至于对方信不信，这不是她的思考范围内。
如今，尼古拉二世允许自己在这里建立临时海军，《巴黎和约》的核心人物英法二国也睁一只眼闭一只眼。
既然如此，玛利亚也就有了一个海上交通工具。
以此工具进行横渡黑海，无论是运输兵力亦或是进行补给运送，都十分方便。
而这一港口所要针对的，正是巴尔干半岛和克里木半岛，为未来夺回黑海航海权而做出的准备。
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