那年回响作品 说好军转民，这煤气罐什么鬼？全文阅读简介:说好军转民，这煤气罐什么鬼？最新章节章节目录 第291章 鹰酱画饼兔子烙(第2页/共3页)
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“但是，t-72的防御和火力，也就是坦克最重要的两个指标，似乎同样不如我们”
“我们似乎造出来一个不得了的东西。”
“不可能！绝对不可能！我们是落后的国家，我们怎么可能轻易的比得过苏联老大哥，甚至是摸到世界先进水平的屁股呢？肯定什么地方出问题了！”
“噢！明白了，t-72之所以叫t-72，是因为它是72年的产品，距离现在已经过去十年了，其实已经落伍了！”
“没错！没错！一定是这样的！”
“这是一台t-72的早期型号，后来这十年时间，苏联人一定给t-72进行了方方面面的改进和提高，说不定t-72k都已经出现了，26个字母都不够用了。”
“更不用说，苏联已经搞出来了t-80坦克！”
“对对对，我们要对比的是最先进的t-72和t-80，但是最先进的t-72和t-80，装甲是多少呢？穿深是多少呢？马力是多少呢？还有夜视系统，火控系统等等，他们究竟是怎么个水平呢？”
“呃，不知道啊！什么都不知道”
“那我们这个东西，究竟是行，还是不行呢？”
王烨用脚趾头想想，都能猜到红星联合体肯定有不少科研人员是这么想的，而之所以会出现这种情况，原因很简单，一共有两个。
第一个，国内的落后已经烙印到了他们的骨子里，外国的肯定是先进的。
第二个，他们下意识的忽略了王烨那超越时代的暗中引导和帮助。
而第一原因类似的问题，其实不止是现在的红星联合体科研部门存在，在未来的三五十年时间里，国内的军工科研部门其实都存在。
那就是作为追赶者，国内军工科研工作者的目标，肯定是世界一流产品，但是世界一流产品究竟有多强，其实大家并不是特别的清楚，因为根本没有相关的数据，虽然未来网络发达了，有一些数据流传出来，但是也不一定是真的。
举两个例子。
当初国内搞五代机的时候，参考的对象当然是老美的f-22猛禽战斗机，可是当大家知道f-22的升力系数高达2.0的时候，直接懵逼了，因为就老美这个f-22的外形，大家已经研究烂了，怎么也不像是能搞出来2.0升力系数的样子啊？
如此一来，科研人员们自然怀疑，美国是不是应用了某些国内根本听都没有听过的“黑科技”！
所以，为了应对这个假想敌“猛禽”，成洛马的科研人员只能把国内五代机的升力系数也确定为2.0乃至以上，这样才能在纸面数据上，和“猛禽”这个恐怖的敌人具有一战之力，否则数据层面都跟不上，哪怕是造出来了，也是被敌人吊着打的，无法守护祖国的领空，那有什么意义呢？
最后，歼-20的升力系数达到了恐怖的2.2！
然而，等歼-20都飞了好几年了，突然传来了一个震惊的消息，美国六角大楼主动公布的f-22猛禽战斗机的2.0的升力系数造假，实际上f-22的升力系数，只有1.7到1.8左右，非常符合它那个矮胖粗短的身材。
当然了，在这里说造假其实也不完全对，应该说是“战恐”！
而类似的事情，其实不止于这一例，还比如空空导弹方面，当初老美声称他们的第四代空空导弹aim-120d具有固体双脉冲火箭发动机。
所谓的双脉冲，其实就是点火两次的意思，正常的空空导弹在发射之后，发动机会立刻点火工作，然后把导弹的飞行速度在最短的时间内加速到极限，然后火箭发动机就烧完停机了，至于撞到目标，那主要依靠前期加速的惯性作用。
所以，战斗机在使用空空导弹战斗时，存在一个“不可逃逸区”，就是因为空空导弹的这一特性，理论上在空空导弹速度最快的那一片区域，敌方战斗机就不可逃逸，因为空空导弹的速度是完全碾压战斗机的，战斗机怎么机动都没有用。
而双脉冲空空导弹，就是把导弹的固体燃料通过某些方式分开，导致空空导弹被发射之后，先进行加速到极限速度，然后开始惯性飞行，等靠近目标之后，发动机再次点火，导弹的速度再次获得飙升，那么敌方战斗机逃逸的可能就会大大的降低。
正是因为如此。
当初听说老美的aim-120d具有固体双脉冲火箭发动机时，国内的相关部队领导和科研人员直接懵了，因为大家都很清楚这种导弹的强大，面对这种导弹时，基本上被锁定就会死路一条，没有丝毫的生还可能。
“我们必须同样拥有双脉冲空空导弹！”
“否则我们在海上，根本无法抵抗美国人的战斗机，无法保护我们的领空！”
于是，领导发话了，科研单位宣誓了，研发开始了。
几年时间，使用了双脉冲火箭
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